坑洼和障碍物的缓冲能力就越大

其测量方法根据是前置还是后置而有所不同。 如何测量前悬架行程 我们可以通过测量叉杆上端和下端之间的长度来知道行程。棒是沉入瓶子中的较细的管子（或较粗的管子）。 行程越长，避震前叉吸收颠簸、冲击等的能力就越大。但反过来，它会增加重量并降低结构的刚度。 如何测量后悬架行程 在这种情况下，它与沉入减震器主体中的杆的长度不对应。这就是所谓的竞赛。该距离取决于自行车后摇臂或后三角的结构。这具有连接和转折点，可以增加或减少总行程，具体取决于方案。 因此，可能存在具有相同减震器冲程但不同摇臂的自行车，这最终会改变总悬架行程。。



测量时最实际的就是查阅厂家给出的路线数据，这些数据通常是可靠的。 但也可以通过简单的方法自行测量后悬架行程： 将自行车倒置并与墙壁平行放置。在其上做一个后轮上端的小标记。 然后排除减震器中的空气并将车轮向下沉。停下 手机号码数据 来后，标记车轮离开的位置。 最后，测量一个标记与另一个标记之间的距离，这样您就可以得到有效路线。 按使用方式和类型划分的暂停路线 山地自行车 照片：Depositphotos 我们已经解释过，山地自行车的不懈发展导致某些交通方式的路线长度发生变化。下面我们根据山地自行车的类型解释目前的山地自行车路线。 越野 传统的用于赛道或坡度较小的路线的山地自。



行车在其系列车型中增加了悬架行程，这受到了比赛的直接影响。大多数双打和一些半硬式比赛的高度从过去几个赛季的 80 毫米和 100 毫米增加到 110 毫米和 120 毫米。 这是一个名为“Down Country”的新XC概念，它已经侵入了世界杯和马拉松赛事。车架包含重量，尽管由于前叉或减震器尺寸较大，重量略有增加是不可避免的。但对下坡和障碍物的吸收和控制的增益是显着的。 踪迹 山地自行车中用途最广泛、用途最广泛的自行车类别还增加了悬架行程，同时优化了车架和几何形状，以补偿较大前叉增加的重量和较慢的操控性。 现在您可以找到著名的自行车，例如Specialized Stumpjumper EVO或行。